Asia 2017回顾 货架篇｜CeMAT-物流技术与应用
文｜本刊编辑部
10月31日~11月3日林珈安，2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia 2017）在上海新国际博览中心精彩呈现。《物流技术与应用》杂志再次出席CeMAT Asia盛会，不仅设立了精美的展台，并派出全体记者在现场进行视频和文字采访德雷尔一家 ，并通过官方微信平台（LMH_56）对CeMAT Asia 2017进行了全方位报道，涵盖展出的最新产品、市场应用情况、行业前景预测、龙头企业发展等内容。此外，还开展了杂志宣传推广、客户交流、读者抽奖等活动，成为展会上一股活跃的力量。接下来就跟随我们的脚步，对今年展会盛况进行一个全面了解吧。
随着近几年整个物流行业的快速发展，货架作为最基础的物流装备，市场规模不断扩大，产品类型日趋丰富拉文霍德庄园。与此同时，行业竞争也更加激烈。在不断变化的市场环境下，货架企业纷纷开始尝试扩展仓储自动化、物流系统集成等新业务领域。该趋势在本次展会上得到了集中体现。
此次参展CeMAT Asia的货架企业主要包括：精星、音飞、六维、史必诺、东坚、中扬、东联等，展示的产品不仅有各类传统货架、穿梭板外，还有四向穿梭车等创新装备以及无人叉车+穿梭板等新的组合应用方式，现场吸引了众多观众驻足。
作为国内最大的货架制造企业救世传说，上海精星仓储设备工程有限公司（简称“精星”）此次参展紧扣展会“智能物流”的主题，提出了“合作，更智能，更精彩”的理念，与凯乐士、EAB、速锐、i-COW木牛流马等多家合作伙伴一起展示了：高精度货架、Flash智能穿梭车系统、EAB穿梭车结合i-COW机器人和托盘式四向穿梭机器人系统。据悉，目前精星与这些合作伙伴已经有不少项目落地。
针对这样的跨界合作，上海精星仓储设备工程有限公司崔雄表示，精星一直专注于货架生产，为智能仓储提供高精度的货架产品。
未来将不断寻求创新，博采众长，以高品质货架为基础，引入数种先进的智能仓储物流设备，辅以专业的物流规划能力，助力智能物流的发展。
同样身为高端货架龙头企业的南京音飞储存设备股份有限公司（简称“音飞储存”）则在2015年上市后全面发力自动化仓储系统集成业务，向智能仓储系统集成和运营商转型，形成了高精密货架制造的核心业务、智能搬运机器人的战略业务和仓储运营服务的新兴业务三大业务板块。此次参展，音飞储存展示了其最新研发的四向穿梭车产品（包括轻型和重型两类），颇受关注。
其产品特点如下：能同时实现纵向行走和横向行走；灵活性高，可任意变换作业巷道，并通过增减穿梭车的数量来调节系统能力，必要时可通过组建作业车队的调度方式，来应变系统的峰值，解决出入作业的瓶颈；可以相互替换，当某台穿梭车或提升机出现故障时，可通过调度系统调度其它穿梭车或提升机，继续完成作业，系统能力不受影响；既适合低流量、高密度的存储，也适合高流量、高密度的存储ca960，它可以实现效率、成本、资源的最大化。
作为最早向系统集成转型的货架企业，江苏六维智能物流装备股份有限公司（简称“六维物流”）此次参展的来头也不小。据了解，2016年12月7日，经南京市工商行政管理局批准，江苏六维物流设备实业有限公司顺利完成股权变更，正式更名为“江苏六维智能物流装备股份有限公司”。
在展会现场，六维物流通过现场操作演示和LED屏幕播放的视频重点展示了由穿梭板和智能四向穿梭车组成的多种高密度物流解决方案，可满足客户不同的自动化物流系统应用需求。在现场引起热烈反响，吸引了大批观众驻足。
上海史必诺物流设备有限公司此次参展也带来了大量产品及系统展示，包括：AS/RS全自动存储系统、子母车系统、穿梭车密集存储系统、Speed WMS智能仓储管理系统、Speed AGV智能搬运设备和定制化的阁楼货架系统等。
对于本届展会的变化，上海史必诺物流设备有限公司总经理孙昌瀚表示票证通，一方面，自动化、智能化正在成为物流装备技术发展的大趋势；另一方面，客户对物流系统建设及升级的要求越来越高，比如客户需要的不仅仅是某一个产品，而是包括硬件、软件、服务等在内的一揽子解决方案。他认为，李一情这也导致了物流装备企业的业务边界越来越模糊。因此，2017年史必诺不仅重视穿梭车、货架等单个产品的研发，更关心如何将其有机融合成系统，从而适应客户需求。
南京东坚仓储货架制造有限公司也将展示重点放在了自动化系统上，带来了一套由货架、穿梭板和无人叉车组成的存储与物料搬运系统，浙江中扬物流装备有限公司则重点展示了其钢平台产品。
此次参展的货架企业普遍反映，今年的货架行业市场需求尤为旺盛，特别是下半年，很多企业的工厂产能均处于饱和状态。从产品类型来看，传统的仓储货架仍占据主流，穿梭车等自动化系统的市场需求呈上升趋势。
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