Asia展 不秀车却秀黑科技 新旧势力车企扎堆CES-飞灵汽车
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来源：轿车情报
2018年亚洲消费电子展（CES Asia 2018）昨日在上海召开。今年是亚洲消费电子展在中国上海举办的第四个年头，展会的规模也达到了空前的效果。本届展会以“智造，悦享生活”为主题，下面一起来看看都有哪些黑科技在此次展会上现身吧~
L4级自动驾驶 拜腾K-Byte概念轿车首发
之前拜腾就以首款概念车上的49英寸大屏抢足了眼球，而在此次CES Asia展会上，拜腾在首款概念车还未产量前，又发布了全新的三厢概念轿车—K-Byte，不过此次的重点则是“L4级别自动驾驶”。
不过拜腾此次发布K-Byte概念车并不是为了展示设计与内饰中那块49英寸的大屏，而重点则是“L4级别自动驾驶”理念和相应的技术。而为了实现该级别的自动驾驶功能，拜腾这辆概念车依然是来自于车顶以及两侧的一共4组激光雷达传感器。前视和后视激光雷达集成在车顶，造型像是一把微微弯曲的弓，官方将其称为BYTON LiBow。车顶的这两个激光雷达可以对车辆周围环境进行360° 无死角全景扫描。
在车辆的两侧后视镜摄像头（概念车车采用后视镜摄像头代替传统的后视镜）的下方袁崇焕之死，分别布置了一个可伸缩的激光雷达，官方称之为“BYTON LiGuards”。两个雷达在自动驾驶模式下会向外伸展；在人为驾驶和泊车场景下，会自动收缩。这些激光雷达都可以根据不同的使用场景点亮，对行人起到提示作用。
新一代MBUX系统进行了展示、Smart Vision EQ fortwo 概念车也亮相展台
奔驰在本次CES Asia推出了AI、L5自动驾驶、数字大灯等汽车“黑科技”陈彦宏。其中，新一代MBUX系统为用户提供了触屏、方向盘拇指触控以及触摸板三种触控方式构成的多元化人机交互体验；Digital Light精确照明控制，将车灯转化为为了一个高清投影机，在行驶时的前方道路上投射图片或交通标志。
另外，作为奔驰本次展出的重点，Smart Vision EQ fortwo 概念车也亮相展台，在这台 Smart vision EQ fortwo 概念车上，一套无需方向盘、无需油门的 L5 全自动驾驶系统，用户通过智能手机的操作向车辆发出用车需求，汽车将会自动找到用户，行驶至用户所在的地点。
根据车云网报道，按照计划，在 2019 年前北京奔驰将投产 EQ 车型，并将在北京建立奔驰首个德国以外的动力电池生产基地。届时中国市场的销量将在奔驰电动车全球销量中占据很大比重中村功。
现代汽车公布参与百度“阿波罗计划”、展示“终极环保车”
在CES上，现代汽车公布了与中国人工智能领域初创公司格灵深瞳（DeepGlint）的技术合作伙伴关系，并发布参加中国最大互联网服务提供商百度实施的自动驾驶项目“阿波罗计划”。
2018 CES ASIA现代汽车展台
同时，现代汽车还展示了以被誉为“终极环保车”的氢燃料电池车NEXO为基础的“NEXO自动驾驶汽车”以及“氢电之家”等关于未来氢社会的美好愿景。
iSPACE概念车面世，发布最新网联车载控制系统
作为首个亮相CES展的汽车研究院神龙空天飞机，广汽研究院展出了iSPACE概念车、网联车载控制系统、无人驾驶等创新产品和技术。iSPACE重新定义用户对车的需求，开创性地提出“car stops,life starts”的用车理念，通过巧妙的机关变换，将前、后座椅一键拼接为舒适的双人床，实现驾驶模式与居家模式的戏剧化切换。
广汽研究院工程师在现与用户一起体验传祺GE3搭载的最新网联车载控制系统。该系统有30多项免唤醒功能，通过自然交流，可实现对导航、空调、座椅、窗、灯、雨刮等的控制。在交流时，考虑情感化的设计，用户说出“好热啊”，车辆就能主动打开空调。
据悉，广汽已与腾讯、科大讯飞、高德地图等科技公司开展战略合作，之后还将会在大数据分析、智能语音交互、云导航等方面推出一系列创新功能。
BOSE的最新车载技术
Bose演示了提高车内语音清晰度的新技术，包括免提通话、语音转文本以及与虚拟语音助手沟通在内的一体化解决方案。此外ktv舞王，Bose还演示了其在汽车音响方面的最新进展以及正处于研发过程中的概念技术。
BOSE首次在亚洲消费电子展上演示CLEARVOICE技术，这是一项整合了信号处理软件和麦克风阵列的新技术，能够出色提升车内语音通信清晰度。
Bose还演示了一系列能够改善车内聆听体验的新技术，其中包括了Bose SoundTrue?音源修复技术。
如今，部分精选的Bose汽车音响系统已采用了SoundTrue技术，这项技术能够提高各类数字源音乐（例如：流媒体音乐、卫星广播和高清广播）的还原度。
“DiLink系统”现身，展示智能自动旋转大屏
在CES Aisa上，比亚迪展示了DiLink智能网联系统，全球首创的智能自动旋转大屏DiPad，将全球海量应用尽揽其中。DiLink智能网联系统包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，将重新定义汽车智能网联，阎妮全面连接人-机-车-云，为用户创造智慧、科技、便利的全新驾乘体验李雅薇。
跟现有汽车中控屏普遍采用横屏不同，比亚迪推出了全球首创智能自动旋转大屏DiPad。DiPad DiPad的反应极快，8万+跑分的强悍性能确保了行云流水般的畅快体验，同时还能根据软件的应用场景和交互方式提前预判，自动旋转。
另外，比亚迪此次开放的DiLink智能网联系统，开放汽车几乎所有的传感器（总计341个）和66项控制权，将衍生出“超级汽车生态”。
爱迪德宣布推出Keystone
世界领先的数字平台安全公司爱迪德宣布推出Keystone，这是网联交通行业最安全的基于权限策略的车辆访问与安全解决方案黄金帝国 。这个解决方案能够通过移动应用以及车机配套应用程序彻底摆脱实体车钥匙，转而使用方便的BLE蓝牙虚拟车钥匙或远程控制虚拟钥匙，让车主和出行服务商以安全直观的方式提供一系列全新的拼车/打车体验，并对这些体验进行有效管理。
Keystone整合了安全防篡改的权限策略管理，能够防止一系列可能的汽车黑客攻击，其中包括中间人和末端人攻击、远程和车内篡改以及逆向工程等。
面向中国用户的Super Cruise超级智能驾驶系统正式发布
2017年秋季，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统搭载在凯迪拉克旗舰车型CT6上，已在美国和加拿大市场上市。在今日开幕的2018亚洲消费电子展上无欲女皇 ，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统正式在中国发布。凯迪拉克官方称，与其他驾驶辅助系统不同，超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。在国内，超级智能驾驶系统也将率先搭载于凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版上。
到2023年凯迪拉克还会装备V2X系统，建立车与路口基站之间的联系，提前预知红绿灯变化，可进行1至几公里范围内车与车之间的云沟通等。另外，凯迪拉克还依托驾驶员注意力保持系统、高精地图数据系统以及深入本地化验证及系统冗余设计，建立超级智能驾驶系统功能安全与网络安全双模块，确保驾驶和行车安全。
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