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BBC惊叹:北盘江第一桥(又名尼珠河大桥)是“几乎不可能“的宏伟工程-普立旅游

BBC惊叹:北盘江第一桥(又名尼珠河大桥)是“几乎不可能“的宏伟工程-普立旅游小莫的私房歌

7日,在BBC和江苏卫视同步播出的节目——《你所不知道的中国》更新了第3季第6集,这次,让BBC惊叹的是一座中国大桥——北盘江大桥(又名尼珠河大桥),称其为来自中国的不可思议的宏伟工程。

BBC标题:中国“几乎不可能”的宏伟工程
几百年来,云贵高原那些崇山峻岭间的村落,都处于与世隔绝的状态。壮观的地貌,使得地区间交流和交通都困难重重,但这一切即将发生改变正子时是几点。
过去几十年来蛇魔追魂阵,中国一直在偏远地区以各种方式建设大交通。世界最高的十大桥梁中泰拉石光剑,有八座位于中国,而其中有些就建在西南地区。最新、最让人印象深刻的,是北盘江大桥(尼珠河大桥)束美网。它是世界上最高的桥梁,连接贵州、云南两省。

北盘江大桥(尼珠河大桥)是世界第一高桥,坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米。BBC惊叹无极曲,在这座桥下可以放下一座美国帝国大厦,而且还有100的富余。


地形决定了难度。要在这崇山峻岭,又遍布溶洞的地区,要建造这么一座大桥,工程师们需要克服诸多难题。其中最难的就是如何在这片喀斯特地貌地区,排除岩洞给大桥安全造成的负面影响。副总工程师彭运动称,“最难的就是把基础给修上去”。据悉,他们对大桥桥位处、沿北盘江上下游10公里的峡谷地貌,通过扫描技术进行了细致的考察。然而,尽管工程师已经如此小心翼翼,建造过程中还是有一些溶洞没有被找到。

彭运动称,其中一个锁塔桩基施工中就碰到一个溶洞,这个溶洞之大,没见底纵深就已达百米,这无疑惊呆了这位外来和尚。

不过,彭运动倒是淡定地表示,对于这种大洞,工程师们的解决方法就是打桩时,穿过溶洞;若遇到小溶洞则用水泥将其填满。这一切小心谨慎的工作,都是因为溶洞具有强大的裂隙发育能力恰特草,会给大桥带来严重的危害。要知道,北盘江第一桥(尼珠河大桥)的桩只有60多米,但为保桥梁稳固,地质钻孔深达110—120米。

除此之外,具体的桥梁建设又是一项非常复杂的工程。建设整个大桥共用约4万4千吨钢材,而为了节约时间和金钱陈真后传,项目经理周大庆更是顶住压力,采用了一种创新手法——整节段纵移悬拼工法,通过已架设的梁底滑行吊装钢桁梁整体节段。

主持人:这么大一块直接运过来?!

BBC表示,这项独创性的方法为类似环境下的桥梁建造带去了革新。

当然,斜拉桥还有一样非常关键,那就是链接桥身的钢索。为了固定大桥,这座北盘江大桥被设计成了斜拉桥。BBC称,艾佳妮连这个钢索都和大桥的其他部分一样——是史诗级别的。如果把这座斜拉桥的钢丝连在一起,甚至比北京到纽约的距离还远。

这样的长度让主持人简直要怀疑人生:

当然,除了这一项项硬性指标,这座大桥还将云贵两个省份连接在了一起;更增加了因大被大山阻隔的两地人的交流,给当地人带去了实实在在的便利。当地一土豆种植户刘家恩带着BBC主持人来到了自己家。从家中的厨房望去,就能看到雄伟的北盘江大桥。两人不禁纷纷感叹这座大桥的没。


刘家恩表示,自己以前从未想到叙永一中,在这样的地貌环境中可以建造出一座大桥。

刘家恩称,过去只能走山路到对面去,下山一个小时,上山则需要再爬三至四个小时,身上还要背着30—40公斤的土豆,要花上一整天的时间才能回到家,”
而现在,只需走上几步路,10-20分钟,就能从这头到那头去了。

BBC称,这座大桥是中国开通西南地区与其他地区连接的项目的一部分杨逸嘉。这个项目做得非常好,已永远地改变当地人的生活。其实,中国的造桥技术早已经远近闻名。有一个名为List of Highest International Bridges的网站,专门介绍具有标志性的世界桥梁,比如世界最高桥梁、世界最高铁索桥、世界第一铁路桥……打开这个网站,你会发现它丧心病狂的地方:明明是说的具有标志性的世界桥梁,怎么活脱脱变成了中国桥梁大汇总?
先来扫一眼前十位的大桥:

若果这只是巧合……
那再甩几张:


放眼望去满屏的China……小编已经不忍再截图了。
除了现在这座世界最高的斜拉桥北盘江大桥(尼珠河大桥);
我们还有建成时世界最高的钢箱梁悬索桥:普立特大桥
普立特大桥位于云南宣威,2015年8月25日通车。主桥设计为单跨628米(全长1040米)的钢箱梁悬索桥,峡谷谷底距主塔顶达653.5米,桥面距离谷底500米。建成时不仅是世界最高的钢箱梁悬索桥,而且是各种桥梁中桥面最高的,超出普立峡谷约485米。


“一桥飞架南北,天堑变通途”,如今,中国正在用一座座新的桥梁,打破自己所创造的记录,实实在在,改变着人们的生活。
这两座世界级的大桥都与云南省宣威市的普立乡有着密不可分的关系,不仅是因为这两座大桥都在普立境内,更是因为在这两座大桥的下方有着普立最美的两条峡谷,在北盘江第一桥(尼珠河大桥)的下方是近两年来名声大噪的尼珠河峡谷,而在普立大桥下方的是风景不亚于尼珠河峡谷的普立峡谷,这两条峡谷贯通于两座大桥之下,将两座大桥又紧密的联系在一起。







【文/闻一哆】