CAXA数控车轮廓粗车参数篇（2）-数控加工工艺及编程
讲之前，我先把软件界面给改了一下，黑色太沉闷了，我比较喜欢亮一点的颜色。顺便把十字光标放大了。
怎么更改的呢？肯定有人想知道！看下图，简单的很。
点击工具——选项——进入系统配置
在【大的十字光标】前面打勾（不喜欢用大的十字光标不点就可以了）
点击——颜色设置——选择[当前绘图区]旁边的小三角按钮——颜色选择白色就好了。
纯银保健杯。
进入正题
看上面的图——注意红色椭圆位置，有没有觉得很奇怪，刀具每次车削完，退刀
都往右下角来一下，在你不注意的情况下，廖晓乔实际加工中运行程序突然来一下这个，你会不会突然吓一跳，实际编程肯定没有人愿意用这种刀路，空刀泰坦魔芋，费时。出像这种问题，是在进退刀参数中你用了软件给你的默认参数。
注意红色框框位置下面的数值（长度/角度），这两个数值就是出现刀路退刀往右下角拐的罪魁祸首。上面的参数配图给大家画的很明白——长度，角度在什么位置体现，我就简单画一下在我们刀路中45度角在什么位置。
注意粉色线段位置。
怎么解决这个退刀问题呢?这个参数是最死的，什么车端面，内孔，外圆啊，都是同一个参数临湘一中。
把进退刀参数都改为垂直 垂直 垂直 重要的事说三遍阿尔茜，退刀嘛，就是要快，要稳，不要耍什么花样，要不是什么表演，速度出来了，效率才会高，工资才才高，G71中好像R控制着退刀的距离。一般我给0.5或者1红金龙晓楼，这里当然也是R的意思，同样也可以指定一个退刀距离，这个参数在哪里呢——看下图呗
R值就是软件中的快速退刀距离，G71中你给多少，这里就填多少。越少越快，越多越慢，不要太少，稳妥为好。
将参数改变后，刀路是不是美观许多，退刀少了，空刀没了。
进入下一项（切削用量），这个参数重中之重，直接影响效率，前面讲的进退刀，对效率的影响只有芝麻大，而这个就如黄豆一般大神警奇偷，还请大家听仔细。
速度设定——进退刀快速走刀，一般选择是（节约时间）
进给率——车床使用转进给居多，不像数控铣，动不动都是3000/4000（那都是每分钟进给）你如果车床给那么快，都要起飞了，悠着点，不要瞎搞。粗车，没转经给来个0.2，当然这也不是一定的，要看刀片，和转速.。大家都是多年老手，我一个新手就不说了。
主轴转速选项——重点来了，学问大了去了，一般大家都恒转速，什么意思呢，不管你零件直径多大，都是同样转速车，这样做是不对的。有经验的人，都会通过主轴倍率旋钮来调节出合适的转速，但是注意了，这是自动编程，自让有高明的方法控制，怎么做呢，看前面文章——恒线速度车削 第七十一讲 恒线速度车削文章所提到的参数，只在FANUC系统中要到过，还请大家注意。
样条拟合方式——默认参数（以后实例讲解再说）
上面的切削用量改变之后，在刀路中不会有任何的改变，只会在后处理之后的G代码有所体现一品皇贵妃。
没改之前后处理处理之后的G代码
改了之后转速进给有大的区别，无疑问，下面的G代码更适合实际加工nisiss，要配合恒线速度加工就更好了。
图带和G代码附上
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